【全球】规划9条轨道，欲成全球最佳火车站！广州南站地区第四轮规划出炉

    规划9条轨道，欲成全球最佳火车站！广州南站地区第四轮规划出炉

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12月5日，《广州南站周边地区控制性详细规划深化》在广州市规委会会议上获得通过，这也是南站地区所做的第四轮规划，针对南站启用近20年来面临的问题进行全面梳理，并提出了做“世界上最好的火车站”的高标准定位。

规划提出，要在36平方公里的规划范围内，形成7大组团协同发展，打造高350米的站前地标建筑，对12条旧村将进行全面改造。

值得关注的是，本轮规划在南站地区规划了9条轨道交通，规划轨道线路总长38.2公里，共设站点16座。

规划定位：世界上最好的火车站+大湾区全面合作的门户枢纽广州南站于2010年1月投入使用，至今已近10年，是华南地区最大的高铁枢纽站，设15台28线，现已引入武广高铁、贵广高铁、南广高铁和广深港客专4条高铁，1条城际及2条地铁线。

番禺区区长陈德俊介绍，广州南站建成后，到发旅客数量不断增加，从最初的不到10万人次/日，增长到了现在的60万人次/日，今年国庆假日更达到了75万人次/日，远远超过了25万人次/日的最大设计旅客到发量。

为此，本轮规划在南站地区规划了9条轨道交通，规划轨道线路总长38.2公里，共设站点16座，轨道站点覆盖率达到37.8%，核心区轨道交通站点覆盖率达到100%。

4条地铁——2号线：嘉禾望岗-广州南站;7号线：佛山北滘新城-广州南站-萝岗;22号线：南沙客运港-广州南站-白鹅潭-白云机场;佛山2号线：佛山西安站-广州南站。

通道一：东新高速(已通)-环城高速(已通)-如意坊放射线(一期2.4公里将在2021年建成;二期5.9公里，规划中)，总长18.7公里，需时12分钟;通道二：东新高速(已通)-芳村大道南(已完成快速化改造，4.8公里)-洲头咀隧道(已通)，13.8公里，需时10分钟;通道三：东晓南放射线南延线(规划中，9.4公里)-东晓南放射线(已通)-东晓南高架(已通)，15.5公里，需时12分钟;通道四：g105(快速化改造，12.7公里)-广州大道(快速化改造)，19.5公里，需时20分钟。

同时南站地区建设16座公交站场，包括4座枢纽站和12座首末站;社会停车场11处，约6100个泊位。

空间结构规划七大组团打造350米高地标式建筑本次规划范围，核心区4.0平方公里，为高铁影响核心区域，政府已完全收储，开发条件最好。

控规范围36平方公里，承接粤港澳大湾区创新生产力，为高端人群的发展腹地，其中已建设用地面积13.8平方公里，未建设用地面积22.2平方公里(可开发用地13.9平方公里，计划保留用地8.3平方公里)，总建筑面积3112万平方米，规划居住人口33.5万人，规划公共服务和市政交通设施184处。

组团面积4.04平方公里，总建筑面积832万平方米，较现行控规增加202万平方米，其中居住建筑面积35万平方米，商业商务建筑面积636万平方米，控规中建议由政府储备开发。

谢村组团：面积4.24平方公里，总建筑面积392万平方米，构建联系飘风山及屏山河的南北向生态、活力中轴，设置山体、滨水和文体设施的互通式连廊，构建人与自然的活力联系带。

沙湾组团：面积为6.19平方公里，总建筑面积232万平方米。

石壁组团面积3.41平方公里，总建筑面积364万平方米，将进行全面更新改造，改造后以居住功能为主，为南站地区提供更便利的居住服务。

陈头岗组团面积5.37平方公里，总建筑面积271万平方米，将建陈头岗站综合体，其中场站上盖开发用地24公顷，约占用地的17%，其余以商业商务、产业及居住用地为主。

韦大组团用地面积3.97平方公里，总建筑面积398万平方米，将进行全面更新改造。

屏山组团用地面积5.21平方公里，总建筑面积624万平方米，以先进制造业及人工智能产业为主导，对屏山村进行全面更新改造及产业升级。

规划与番禺区的旧村改造专项规划进行衔接，南站范围内12条旧村采用全面改造的方式、合作改造的模式，总建设量达到1062.59万平方米;古坝东村、古坝西村和新洲村3条村采用微改造模式。

规划范围内还落实21条村的留用地138宗，安置地8宗，总面积189公顷。

本轮规划研究范围适当向外扩展，达到61.3平方公里，其中广州境内45.2平方公里，其余为佛山区域，统筹考虑功能、产业及交通等。

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