【全球】全球油气巨头中国聚会:供需两旺的天然气仍存障碍

    全球油气巨头中国聚会:供需两旺的天然气仍存障碍

”中国海洋石油集团公司董事长杨华在4月2日召开的第19届国际液化天然气会议上表示。

作为全球第二大lng进口国，中国已建成接收站21座，年接收能力超过8000万吨，累计进口lng超过2.3亿吨。

“供需两旺”的桥梁能源“三桶油”以及包括道达尔、壳牌、雪佛龙、埃克森美孚在内的国内外油气巨头负责人悉数出席，有关lng在发展过程中的机遇与瓶颈的判断趋于一致。

2018年，全球天然气消费量约3.86万亿方，在一次能源消费中占比接近四分之一，在可预见的将来，这一占比还将进一步提升。

“多家研究机构预测，2020-2035年间，全球天然气消费年均增速将保持在1.6%-2%之间，成为增速最快的化石能源品类，到2030年天然气将超越煤炭成为全球第二大能源。

2018年全球lng贸易量达3.2亿吨，同比增长约10%，占全球天然气贸易量的36%。

中国石油(7.660,-0.03,-0.39%)集团党组书记、董事长王宜林则表示，正推进天然气产供促销体系建设，以助力国家能源结构的转型。

“2018年公司国内的天然气产量达到1094亿立方米，占公司国内油气总产量的46%，比5年前提高9%。

中国石化(5.810,-0.03,-0.51%)集团公司副总经理刘中云在上述会议表示：“中国市场与亚洲市场国际市场联系会更加紧密。

“加工、储存、运输等环节成本长期居高不下，限制了液化天然气的经济性，全球液化天然气市场尚未形成，充分反映全球各主要消费市场的价格机制尚未建立完善，来自传统低价化石能源的竞争长期影响液化天然气的供需，可再生能源依托科技进步不断突破，对未来格局的影响也不容小觑。

壳牌ceo范伯登则表示，lng需要在成本方面取胜，在不牺牲其安全性的前提下将至足够低;但是仅从经济性出发仍不足，需要唤醒消费端的意识，比如清洁性、环保性;另外还需要政策方面的指导以及法律法规方面的框架作保证。

由此章建华也提出了破除发展藩篱的三条建议“持续优化lng产业链，降低储运成本，提高贸易灵活性，增强液化天然气与其他能源的竞争力，拓展产业发展的深度与广度;加强液化天然气领域的合作，通过国家、企业以及上下游产业之间更深层次的交流，破除壁垒、增强纽带，实现更大范围内的互利共赢;不断推动产业创新，通过技术突破、模式变革推动新商业模式的出现与形成，发掘行业持续增长的动力和潜力。

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